彩神APP争霸风险大吗app_彩神APP争霸风险大吗app官网_7月汽车销量榜:朗逸七连冠,雷凌进前十

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  近日,国内乘用车市场各大车企7月销量成绩单相继出炉,盖世汽车研究院根据乘联会发布的初稿埋点出2019年7月乘用车销量排行榜,并针对月度乘用车整体市场销量及三大细分市场进行简析。(注:文中数据均为狭义乘用车批发销量)

  整体: 乘用车整体同比下跌2.8%

  2019年7月份乘用车市场销量实现152.十五万辆,较去年同期156.十五万辆下降2.8%,跌幅为近一年来最低。MPV、轿车跌幅收窄,SUV同比增长。2019年1-7月累计狭义乘用车市场实现销量1147.十五万辆,较去年同期1313.1万辆下跌12.6%。

  对于7月跌幅的缩紧,笔者认为,近一年来,经销商库存经常趋于稳定警戒线以上,而临近国五切换国时节期,在终端优惠力度加大的状态下,6月库存得以缓解。而在国六实施地区,厂家逐步但是结束英语 英语 铺货,这使得批发量跌幅大幅减少,但终端销售状态从不乐观。

  数据显示,2019年7月汽车经销商库存预警指数为62.2%,环比上升11.8百分点,同比上升8.有一个百分点,汽车经销商库存预警指数机会连续19个月高于警戒线。6月每段地区国五切国六,国五车型力度力度大,提前透支了消费,7月经销商库存压力加大。

  从乘用车整体趋势来看,负增长趋势减缓;轿车依旧占绝大每段,其中SUV车型仅10款,SUV中哈弗H6、荣威RX5、博越、途观同比下跌,途观跌幅高达400%,MPV中仅有的一款车型五菱宏光名次再次下滑,跌至第20名。

  轿车:卡罗拉持续下滑 英朗跌出前十

  2019年7月份轿车市场销量实现75.1万辆,同比下跌8.3%,跌幅减小。1-7月轿车市场累计销量达570.2万辆,累计同比下跌12.5%。

  朗逸在同比连续下滑有一个 多月后又呈上涨趋势,5、6有一个 多月厂家批发量同比下跌近16%,缓解了经销商压力,在新老朗逸同堂销售的状态下,凭借其较高的性价比夺得今年连续7个月冠军,卡罗拉机会趋于稳定产品生命周期末期,今年有6个月同比下滑,8月,TNGA构架下的全新卡罗拉上市,在内饰、配置、智能化等上进行升级,新车的到来有望助其销量提升。

  英朗7月跌出前十,5、6月英朗批发量达5.十五万,同比增长1.1倍,但其5、6有一个 多月的上险数才3.4万,机会考虑到经销商库存积压太多,7月批发量下滑至1.十五万。

  雷凌今年第二次进入前十,7月批发量突破两万,这与5月全新雷凌的上市不无关系,全新雷凌也是基于TNGA构架打造,有了更加突出的操控性,对于年轻人的吸引力也更大。

  然而,榜单已看不见飞度的踪影,是机会占整体销量近70%的地区机会实施国六车型,而现款飞度依然不到 国六车型,要等到新款上市才有国六车型,不到上牌地区机会停售,原因其销量大幅下滑。

  SUV: CR-V涨至第二 GLC Q5进入TOP10

  2019年7月份SUV市场销量实现68.十五万辆,同比上涨6.8%。2019年1-7月累计销量4003.3万辆,同比减少10.7%。

  7月SUV TOP400相对6月进入新车有本田XR-V、比亚迪宋、欧蓝德。

  哈弗H6虽保持第一,但同比下滑11.4%。官网又推出庆哈弗H6八周年,感恩有礼,至高钜惠2.十五万。7月销量为今年来最低,且仅高于第二名的CR-V过低千辆,在新品不断推出的市场竞争中,蚕食哈弗H6销量的车型太多。

  本田CR-V在7月的表现相当不错,成为TOP400中同比增幅最大的车型。在经历“机油门”但是,本田CR-V在今年的销量持续反弹,出色的口碑和混动车型的热销,成为其销量大涨的关键因素。

  传祺GS4七月销量跌破万辆,另有一个 多的热销车型,在竞品不断增加的状态下,市场份额逐渐较少,类式去年同期没上市的缤越、哈弗F7等都不 对其原有市场进行抢夺。

  自主品牌不容乐观,TOP15中仅4款车型,且三款车型同比下跌,日系表现良好,TOP15中的4款车型完正上涨,BBA的Q5、GLC、X3也均入围TOP15,且都经常出现了较大程度的上涨。

  MPV:五菱宏光仍居榜首 宋MAX腰斩

  2019年7月份MPV市场销量实现8.十五万辆,同比下跌18.6%,跌幅收窄。2019年1-7月累计销量74.1万辆,累计同比减少24%。

  五菱宏光虽同比下跌22%,但仍居榜首;宋MAX销量同比下跌54%,随着嘉际、传祺GM6等更对竞品上市,宋MAX的竞争更加激烈,另外宋MAX并都不 的质量问提的频发是原因其销量大幅下滑的主要原因。