彩神APP爱心彩平台安卓app_彩神APP爱心彩平台安卓app官网_除了降价还有何牌 雅阁官降背后的噱头

  • 时间:
  • 浏览:1
  • 来源:5分快3是什么_5分快3是官方的

2014年10月29日 08:02   来源:中国经济网 杨昕艳   

  距离广汽本田雅阁“官降”已3个 月:第九代雅阁2.0L舒适版车型降价两万元,售价由17.97万元降低至15.97万元,3个 月来降价效果怎么才能 才能 ?作为当年中级车的翘楚,曾被誉为“常青树”的雅阁,为什会么会会陷入目前的窘境?降价这张“牌”,能不到挽救颓势。

  10月末的3个 中午,北京京南一家广汽本田4S店,店内来看车的消费者都有排队听候销售顾问介绍。赶上中午休息,销售顾问不要 ,什么都的消费者都有耐心听候着,尤其是雅阁的展车,你要体验的消费者倒是不少。

  “雅阁你类似于月的量走的不错,来订车的客户挺多的。”店内的销售顾问对中国经济网记者表示  。在雅阁的展车眼前 ,15.97万的优惠宣传吸引了记者的目光,并且显然这么预料中的在这么显眼的位置。

  “15.97万元的低配车型来咨询的人什么都,并且最终购买15.97万这款的处于问题十分之一。”销售顾问表示,“这款车最热销的是20.67万这款,不瞒您说,这款车店能不到不到优惠三万,也就和15.97万差了一万七,并且各种配置差的却什么都,比如真皮座椅和自速巡航哪些,消费者对于九代雅阁最认可的什么都我哪些。什么都客户都有被官价降两万吸引过来的,并且最终却是带动了许多款的销量。”

  什么都我 的噱头显然是起到了应有的作用,根据4S店的反馈,如今确实并且临近月底,并且丝毫这么得到厂家关于恢复原价的通知。什么都我 ,什么都我 的噱头效果能持续多久呢?真的能不到帮助九代雅阁彻底翻身吗?本田除了降价还有牌吗?

  九代雅阁官价跌破7万

  销量低迷,九代雅阁黔驴技穷?

  自从2013年12月雅阁冲量2.22万辆后,2014年以来,雅阁销量持续低迷,1-9月销量均未过万。2013年9月,9代雅阁上市。一大累积人对于九代雅阁的上市价格表示十分不满,相对于相同级别的热销车型,雅阁的价格确实让人唏嘘。

  直至3年前,雅阁还是中国市场最畅销的中级车。两年前,日系车在华遭遇危机,雅阁从此被抛弃。尽管日系车销量并且回涨,并且中国的汽车市场格局早已处于天翻地覆的改变,日系中级车再难称雄。

  在B级车市场,2.0L排量车型价格约为17万元左右,其中日系另外两大车型凯美瑞与天籁的价格为17.97万与17.77万元,九代雅阁官价跌破7万,九代雅阁目前似乎这么更好的法律法律依据提振销量,不到“挥泪大甩卖”了。

  你类似于降价求销量的行为对于雅阁来说并且都有第一次了,1003年,第七代雅阁在热销的情况下主动降价,以“官降四万元”的价格组阁 上市,创下了连续19个月蝉联中高级车市销售冠军的纪录。

  最初2.4升版本的本田九代雅阁起售价为人民币206,100元,明显高于凯美瑞人民币1100,000元和天籁190,000元的起售价。本田发言人Akemi Ando曾承认,近来引入中国市场的雅阁车型最初定价“稍贵”。今年2月,确实价格稍低的2.0升版本被引入,并且相对于7代雅阁的主动降价的诚意,你类似于“卖不动再降价”的行为,不仅伤害了老车主的心,对于保值率的质疑还让什么都潜在客户难以买账。

 

  九代雅阁

  新产品无亮点+频繁召回 除了降价还有牌么?

  雅阁一直是本田在中国市场的主力,但有一大累积人认为本田雅阁的这次换代比较失败,换汤不换药,对于中国化的整体设计褒贬不一。在中级车都有争相加长的年代,九代雅阁却与上代在空间上仅仅持平,上代雅阁推出时的优势显然没了。确实内饰比上代细致了不少,并且中国版的外形却引来了不少的争议。

  新车表现甚至比不上处于生命末期的老车型,可见消费者对于新产品的接受程度。这两年,本田的新产品一直表现乏力,主什么都我并且类似于思域你类似于由旧款改款而来的车型处于,一直无法给消费者带来真正新鲜感。

  新产品不光无亮点,还频繁设计召回事件。最近备受关注的高田气囊召回事件,就殃及了本田不少的新产品。据了解,本田在今年内并且五次召回新款飞度混合动力车型。受此牵累,本田汽车公司首席执行官伊东孝绅和许多12位高管将在3个 月时间内减薪10%~20%。

  新产品和新技术导入迟滞、本土化研发有名无实、固步自封的零部件采购体系、处于问题清晰战略的品牌推广计划,加在在召回带来的信任危机,本田除了降价,你造没牌可打。

  降价两万能不到赢得消费者的心?数据即将揭晓,并且本田面临的疑问报告 远远不止降价这么简单,确实厂家把本次的降价解释为“周年庆”行为,并且一旦降价你要恢复原有售价,什么都消费者在心里上都有难以接受。确实目前被你类似于噱头吸引到店的消费者不少,并且你类似于策略显然都有长久之计。(中国经济网记者 杨昕艳)

(责任编辑:郭涛)